这么一款软件需要对接的是两边的用户，不仅仅要让各大司机入驻平台，还要让客户选择嘀嘀打车这么一个平台。

毕竟怎么说嘀嘀打车只不过是一个沟通司机与客户的中介平台罢了，在这本身不参与营运的情况之下，能够做的也只有尽可能的让更多的司机与用户参与到其中。

“方总，已经跟鹏城的三家计程车营运商沟通好了，我与他们三家进行沟通，明确的说明给予他们旗下司机的一定补贴，每一天的接单金额，我们会给予5%的一个补贴。

倘若一名司机一天能够接下五百块钱的订单金额，我们平台这边会给予二十五元的现金补贴。补贴将会一直延续，每一个月结算一次。

如果一名司机一个月能够获得一万块钱的订单的金额，那么就会补贴五百元的现金。如果是两万块钱的订单金额，便会补贴一千块钱。

除了司机方面的补贴，我们还准备了一些新手注册礼包，使用平台进行下单的用户，首次下单能够减免十块钱车费，也就是说派送十元的优惠券出去。

除了首次使用时候，接下来每一次使用，也将会出现随机立减的优惠，优惠金额随机，在0.00元到5.00的价位波动。”程伟神色认真的说道。

程伟的能力方毅是一点都不怀疑，毕竟如果没有方毅的出现，过两年的时间程伟一样是能够把嘀嘀打车给做出来。

可一样的，程伟的烧钱能力也是让方毅有些心痛。

这还没没有赚到一分钱，这补贴就已经开始铺开了，这双向的补贴，一单下来方毅光补贴都需要好几块甚至是十块钱之多。这个数字看起来似乎并不高，毕竟后世很多互联网平台的新用户开发成本动辄就是二三十元甚至是上百元一人。

可如今才2012年，互联网的烧钱大战还没有展开，大家也没有想着通过砸钱的方式去获取新用户。