把安晓洁送上车，周扬也没在车站逗留，而是开车在淮东的市区转了两圈。

作为南江省北部经济重镇，一个拥有将近300万人口的城市，淮东的中心城区占地面积并不算小，不过在城市规划建设和管理这一块的确不是很令人满意。

就不说跟东海市这种地方相比了，即使是距离省城宛城市恐怕都还有这不小的差距。

这一点不仅仅反应在城市的交通网络布局上面，在市政管理上更是体现的淋漓尽致。

在调任淮东的这段时间里，他密切地关注过淮东当地的几个社交平台或者论坛，在互联网高度发达的这个年代，很多事情政府想完全掩盖住是不可能的。

在这些平台上面，对淮东市政规划和管理的抨击可以说是数不胜数，诸如商户侵占公共用地、车辆乱停乱放、绿化带大面积被侵占和损坏、公共卫生间的数量和管理混乱不堪等等。

他甚至看到过数起因为线路混乱而导致火灾或者整个小区大面积停电长达数十个小时的案例，这对于一个拥有几百万人口的管理体系而言无疑是相当致命的。

另外他这段时间让省公安厅那边梳理过材料，淮东市辖区以内发生群体性斗殴等恶性事件的频率在整个南江省都是极为靠前的。

这些数据虽然不能说明市委市政府的管理出现了大问题，但是至少足以证明淮东的城市管理还有很大提升的空间。

这一次他之所以选择市容市貌管理局作为自己直接分管的政府部门，根本目的其实就是在于想从这一块撕破一条口子，最终以点带面，彻底推动整个淮东市的行政管理改革，从而提升政府的行政效率和效能。

但是这一块工作想推动落实也并没有那么简单，市政工作说白了其实是城市的面子工程。

淮东的问题本质上还是经济增长动力不足，产业结构的布局存在不合理，过于专注市政建设容易给人一个面子工程的印象，但是市政建设的问题又完全影响到一个城市长远的发展，这中间的度怎么把握并不容易控制。

念及此处，周扬也只能暗暗摇头，人在仕途，为官之道确实是一门很深的学问，任何事都是过犹不及，但是有时候重症又必须下猛药才能扭转乾坤。

周扬回到家的时候已经是中午12点多，这一圈跑下来，他对市区的布局和整个淮东中心城区也算是有了一个大概的了解。

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