第905章 智能交通的启动仪式

王鸣岐正要联系日本日立公司CEO山下宪一,忽然停下了,“你是说,只能让比亚迪减少三到五年的研发周期?”

“是的。”

“加上太一电池厂呢?”

“额……好像不是一样的技术路线。”

“那就自己研发,王总,使用日本或者美国的技术,短期看省时省力省钱,但最终,这部分技术可能会成为我们卡脖子的弱点。”

“卡脖子?为什么?”,不只是王传银不理解,在坐的所有人,除了马东和朱河以外,大家都觉得王鸣岐的话好像不对。

马东笑着解释道:“我们老板曾经说过,美国人早晚会和我们有一战,只要咱们的技术中包含欧美日韩的技术,将来,人家说不让咱们用,咱们就成为空中楼阁了。”

“啊?王总,不可能吧。”

王鸣岐又把自己那套理论说了一遍,虽然大家嘴上说着受教,但没有一个人真正信服。

王鸣岐不会说服你,只要你能按照我说的做就行。

史大柱笑道:“王总投资了比亚迪汽车,以后王总的座驾是不是要换一换了?”

王鸣岐,准确的说是整个八方系都钟爱红旗车,这已经成了全国的话题了,本来生命极其短暂的红旗CA7560LH轿车,因为八方系和世界范围内富豪们的支持,已经成为国产豪华轿车的代表。

为了感谢王鸣岐,重新包装过的CA7560LH车,被正式命名为八方。

“只要比亚迪能生产出过百万的轿车,我一定是第一个用户。”

“哈哈,好,王总,预祝我们合作愉快。”

“合作愉快!”

现场唯一比较失落的董秀珠,一直不知道自己的决定是不是对的。

想当初,董秀珠撇下年幼的孩子,独自南下闯荡,经过将近十年的打拼,她已经成为了格力集团的高层之一。

哪怕去年,格力和春兰如火如荼商战的时候,格力快顶不住的时候,很多人都离开了,但董优秀一直坚信格力必胜,没有离开格力的想法。

如今,要放弃格力集团,转投八方系的怀抱吗?

一切都存在不确定性。

芯片制造和空调制造完全不同。

空调本身没什么技术难度,品牌比技术更重要,可芯片制造不同,它是技术的积累,万一八方系的芯片制造失败了呢?

董秀珠很迷茫,她想接受这个挑战,所以才会私下参加了王鸣岐的宴席,可又怕对自己的职业生涯产生影响,一旦她领导的微电子公司失败了,以后要想再掌控一家全国性的大企业都不可能了。