伫立于池边的周海，面色极其严肃，看着正前方五百余米之外机体失控的歼-15和正在努力挽救的飞行员，心中沉重，浮现一股焦急之意。

由于事先准备降落，578号歼-15恰巧位于基地正前方，距离约五百余米左右，高度仅仅只有150米。

150米的高度，够干什么？

高度，意味着时间！

区区150米的高度，对于降落时速高达每小时230公里的战斗机而言，只有短短两秒的反应时间。

2秒！

留给578号歼-15‘飞鲨’重型舰载机及飞行员的时间，仅剩下两秒。

除了最为珍贵的时间之外，还有另外一个最重要的情况，那就是弹射环境！

作为第三代半水准的重型舰载机，歼-15装备的弹射座椅，虽然具备零零弹射性能，但是，如果弹射角度不好，仍然会造成受伤，乃至于死亡。

现在，整架歼-15‘飞鲨’的机头上仰角度，已经超过一百二十度，并且呈现持续上涨的趋势，倘若时间超过两秒钟，那么机身有可能达到一百五十度，乃至于一百八十度。

一百八十度意味着什么？

机腹朝天，机头朝向地面！

在这样的环境启动弹射座椅进行逃生，等同于自杀！

“轰！”

引擎声犹如湍急潮流般涌向四周。

“滴！”

歼-15水滴形座舱内，响彻犹如潮水般的急促警报声，三块多功能显示屏齐齐闪烁红光，各种参数犹如断崖般直线下降，航电系统发出最高等级的机体失控警报。

机体失控，这是航电系统最高级别的安全警报！

蓝色海航头盔的舰载机飞行员，面容以肉眼可见的速度涨红，浮现一丝痛苦之色，被死死地压在弹射座椅之上，显然正承受瞬时高额飞行过载，整个人竭尽全力操控着突发故障的机体，试图挽救。

现如今，整架578号歼-15C‘飞鲨’舰载机和舰飞勿忘草，整整承受着高达9.5G的高额飞行过载。

9.5G！

这个数值，已经超过歼-15机体设计承力结构的最大安全飞行过载极限，更超过人类身体结构的最大承力极限！

极限！