纵然是音波和空刻这种百年航空巨头，都有30%-40%的零部件需要全球采购。

在这些年庄舟的帮助下。

华夏作为世界第一工业国，初步建成。

甚至。

掏空了很大一部分西大的制造业。

比如，造船业、通讯产业。

这些天，庄舟一直坐镇航天城。

因为每天来拜访的全球各大航空公司，连航天城的门槛都要挤垮了。

不为别的。

只为求购华夏的C939大飞机。

“冬航公司100架。”

“楠航公司100架。”

“国航公司100架。”

“川航公司75架。”

“厦航公司75架。”

“国外卡达尔航空，订购180架。”

“国外阿联航空，订购150架。”

“......”

谢迪最后一统计。

好家伙，来自全球大大小小航空公司飞来的订单。

超过了900架。

按照一架3亿美刀的价格。

就是恐怖的2700亿美刀。

就算是已经见过大世面的谢迪，都没忍住感叹：“发财了发财了！”

庄舟这边庞大的订单量，自然引起了传统飞机制造霸主的憎恨。

对于这个突然闯进来分自己蛋糕的人。

音波公司和空刻公司必定想一切办法阻止。

而最有效的。

便是游说国会，不给华夏的大飞机颁发适航证。

西大和欧罗巴官方，为了自己的利益，欣然答应。

无论华夏后来如何申请两国的适航证。

始终无法通过。

民航部部长心急如焚。

两国就适航证问题展开磋商。

磋商前夕，部长他亲自到航天城来找庄舟商议对策。

“这两国掌握世界适航证的标准，如果无法取证...”

听到他的话，庄舟笑了笑。

“他们能同意才是真的见了鬼了。。。”

部长更急了。

“你怎么还笑得出来...”

放在以前。

华夏或许会抗议。

但是现在，近几年谁可还曾听见过华夏抗议 ？

第二天，庄舟与部长和高级官员一起飞到西大。

同时。