更为重要的是，其能量密度相较于传统锂电池实现了大幅提升，仿佛为设备注入了更加强劲的动力源泉。

在全球科技竞赛的舞台上，众多国家和企业都已敏锐地察觉到固态电池产业的巨大潜力与广阔前景，纷纷提前布局，抢占这一科技战略高地。

在国内，龙德时代作为新能源领域的领军企业之一，早已率先发力，成功开发出硫化物固态电池，在固态电池技术研发的道路上迈出了坚实的一步。

与此同时，比亚迪也不甘示弱，凭借其强大的研发实力和技术积累，开启了属于自己的固态电池研发征程，致力于在这一新兴领域中占据一席之地。

这两家新能源巨头公司更是相继发布重磅消息，预计将在 2030 年实现固态电池的大规模量产，这一消息犹如一颗重磅炸弹，在科技界和产业界引起了广泛关注与热议。

然而，就当前已有的固态电池技术而言，虽然相比传统锂电池取得了一定的进步，但在楚云天这位追求极致的科技先锋眼中，这种进步还远远未能达到质的飞跃。

目前固态电池的能量密度最高仅能达到约 500（WH/kg）左右，即每千克可储存 0.5 度电。

以常见的 300 公斤电池重量为例进行计算，在同等重量条件下，其平均每百公里大约消耗 15 度电，如此一来，能够为电动汽车提供的续航里程大约在 1000 公里左右。

即便考虑到实际使用中的各种损耗情况，续航里程达到七八百公里也基本不成问题，并且其充电速度相较于传统锂电池也有了明显提升。

但楚云天心中所憧憬的，是一种能够彻底颠覆现有格局的技术突破。

他认为只有将续航提升到原来的 5 倍，才称得上是真正意义上的质的变革，才能满足未来科技产品对高性能动力的严苛需求。

如今的楚云天，凭借其超凡的智慧与不懈的努力，已然将所有基础学科的知识如同一颗颗璀璨的明珠，全部纳入自己的知识宝库。

并在极短的时间内实现了融会贯通，构建起一座坚不可摧的知识大厦。