公交车上的人来来往往，但是始终保持一个比较清静的状态。

何奥上车之前在街边买了一个布套，将骨斧和木匣裹在一起，上车之后，就一直靠在窗边，他手扶着这布套，注视着公交车前方的道路。

这趟线路的乘客并不多，而现在，也不是上下班的高峰期。

这条公交线路是整个维特兰市最长的公交线路之一，横跨了普兰特，圣罗特，北维特兰三个区。

途中会经过普兰特的老工业区，多个平民区，经过圣罗特的多所名贵的私立学校，最后回到的北维特兰区，经过市议会大楼，经过维特兰市长所居住的爱兰瑟宫，以及维特兰大学。

这条线路不仅是普通公交线路，也是维特兰重要的旅游观光线路，有许多穷游的游客，会选择这条公交线路，用最少的钱一览维特兰市的大部分风光。

而既然是观光线路，这条路线的计价方式也与其他的公交线路不一样。

维特兰普通的公交车分为两种，一种是便宜的自动驾驶的黄色巴士，一种是贵的人工驾驶的蓝色巴士。

价格分别是1联邦币及1.5联邦币。

当然也可以包月，黄色巴士包月的价格是75联邦币，蓝色巴士的包月价格是97联邦币，包月期间可以无限乘坐。

两种巴士在上车后一个小时以内，都可以半价换乘其他巴士，但是黄色巴士只能换乘黄色巴士，蓝色巴士则可以换乘蓝色巴士或者黄色巴士，不过价格还是按照蓝色巴士的半价来计算的。

小主，

何奥现在所乘坐的这条线路，则与普通公交车线路稍有不同。

在区内上车下车的价格，与普通的公交价格相同，比如在普兰特区上车，又在普兰特区下车，价格和普通的公交车一样，是1联邦币或者1.5联邦币。

但是如果跨区了，每多跨一个区，就要加收一张半价票。

比如何奥现在坐的黄色巴士，原本车价是1联邦币，这一次是从普兰特的老工业区的车站上的车，要一直坐到北维特兰区，横跨两个区，就要加收一张全价票，车票价格就是2联邦币。

但这其实并不是‘杰斯’第一次坐这条线路，在中学时代，杰斯经常坐这趟车回家。

不过杰斯以前并没有坐过2联邦币的行程，因为他都是在圣罗特区的特利森中学上车，坐到北维特兰区的家里，只横跨了一个区，所以只加收一张半价票，车票价格是1.5联邦币。

随着公交车逐渐靠近普兰特区的边缘，车上的乘客面容也出现了变化。

工人的面容逐渐减少，学生逐渐增多，这些学生都是从普兰特区去圣罗特区上学的。

有些私立中小学附供寄宿服务，这些学生离家太远，就住在学校里，每周末回家。

【目前用下来，听书声音最全最好用的App，集成4大语音合成引擎，超100种音色，更是支持离线朗读的换源神器，huanyuanapp. 换源App】

今天正好是星期天，他们要在前一天晚上赶到学校，这样能赶上学校第二天的早课。

当然，这样的寄宿服务也并不是家境普通的学生都可以享受的，哪怕是学校的四人寝或者六人寝，寄宿费也并不低廉。

当然，相比较于私立学校高昂的学费，这些寄宿费就不算太多了。

有些学校会为成绩特别优异的学生减免一部分寄宿费，以帮助那些贫困学生的学业，同时也提升自己学校的升学率。

但是这样的学生终归是少数。

所以能在圣罗特上私立学校的学生，家境都不会太差，哪怕他们住在普兰特区。

这些学生的校服基本上都整洁干净，有些还做了个性化的改动。

而除了学生以外，这辆公交车上还上来了一些穿着正装的年轻人。

他们是去圣罗特区上夜班的公司雇员，虽然他们在繁华的楼宇之间工作，但是他们的工资并不足以支撑他们在这些高楼大厦附近租住的房租。

所以他们基本上都居住在房租较低，安全环境和生活环境都更差的普兰特区。

每天上下班，都往往要花上几个小时乘坐公交车或者地铁。

学生们聊着最近的新兴偶像，聊着学校里的风云人物，而上班族则靠在座椅上打盹，看手环上的资讯或者视频。

公交车缓缓往前，车上的人上上下下。

何奥经过了老旧的居民区，繁华的公司大厦，辉煌的议会大楼，最终抵达了维特兰大学附近，在维特兰大学北门站下了车。

从公交站出发，往前面走几百米，就是一片幽静的公寓楼。

这里，是杰斯父母的居所所在，也是杰斯从小到大生长的地方。

何奥握着布套，身影融入黑夜中，走近了这片公寓楼。

这里，也是杰斯母亲自杀的地方。