在翻过了坡顶后，他们很快跟英力士、崔克的车手们组成了一组追击集团。

航拍的镜头看起来很漂亮，一条一字长蛇阵蜿蜒在山路之间。

领头的凯姆纳、蒂贝里，还有日常突围的犀利哥——本西利受到了导播特殊的照顾。

连续的十几分钟的镜头都是给他们的。

他们在面对连续弯道的放坡时候，不但速度不减，而且重心转换、精密切弯一气呵成。

极具丝滑，赏心悦目！

还不只是好看而已！

他们放坡的速度一度达到了80码！

虽然比不上皮德科克的一百多码的名场面。

但追击的效果非常好！

李柏都已经拉开到5分钟的领先优势，硬生生地被他们追回到了4分钟左右。

幸好，这近1000米海拔落差的长下坡并不是连续不断的。

中间有近12公里的平路和小小的一段爬坡。

这才让李柏抓住机会稳住了节奏。

......

同样有“全局视角”，可以看到李柏他们和追击集团的表现的国内博主们并没有那么乐观。

“李柏这个赛段表现得很积极，但结果不会像我们想要的那么好。”

“你们看后面对手的动作就知道了！”

“维斯玛提前一百公里启动，虽然他们突围得不够坚决，后面又回去了。”

“还有现在这个第二集团，他们的突围也是在比赛还有差不多八十公里的时候。”

“这说明了什么？说明了李柏的这些对手都非常重视李柏了啊！”

没错，包括维斯玛车队在内，他们都在战术上重视起了李柏。