第二赛段那种放任李柏长时间突围,甚至是让他单飞出去那么长距离的错误不可能再发生了!
这家伙体力水平异于常人。
还像很多谨小慎微的中国人那样,李柏很少会犯错,给他们抓住弱点的机会。
所以,他们必须提前去追李柏。
只要距离足够长,总是会有机会把李柏追回来的!
毕竟李柏只有一个人,而他们有十几个,甚至是几十个车手。
车轮战,怎么也能拖垮这个中国人!
国内李柏的粉丝们本来看得还很痛快呢!
现在看着追击集团这么流畅的放坡画面。
听着博主们非常客观的分析,他们也开心不起来了。
“李柏又危险了?他就不能痛痛快快地赢一把吗?”
“啊啊啊,好想看李柏开启推土机模式啊!这一天天的领先了但赢不了,看着很不爽。”
“世巡赛果然不是那么好赢的,看起来比之前环琼岛也不只是厉害了一点半点!”
“以前李柏只要单飞出去,别人基本上都跟不上他。哪像现在这样,领先了四五分钟,还让人看得胆战心惊。”
“其实我觉得李柏应该把重心放在那些单日赛上。”
“看了他这么多场比赛,我也觉得李柏的单日赛水平更高。”
“多日赛变数太多,而且个人能力再好,也招架不来别人的群狼战术。”
“主要还是盛唐-AG2R的车手不够给力吧?都还没一百公里呢,都已经跟不上李柏了。”
“李柏要是不去盛唐-AG2R会不会好很多?去一个阵容更加成熟一点的车队。”
总会有人不在李柏的身上找原因,转而去将矛头指向了车队。
当然,也有不少车迷否决了这个想法。
他们很